Сложная экономическая ситуация в Украине спровоцировала украинцев ввозить в страну нелегальные автомобили из Европы. Нехватка денег и желание иметь личное авто стали основными причинами возникновения проблемы «евроблях». Было очевидным, что власть вряд ли позволит дешево легализировать «евробляхи», а в силу того, что многие украинцы ввозили автомобили с использованием самых различных «серых» схем, у большинства теперь нет возможности узаконить свои права на проблемные транспортные средства, пишет Автотема.

Теперь «евробляхеры» попросту оставляют свои автомобили на территории других государств, разбирают на запчасти или находят другие способы каким-то образом возвратить вложенные в машины личные средства.

В тоже время, отечественный автопром пребывает в плачевном состоянии и близок к банкротству. Конечно же, отечественные автомобили не могут конкурировать со своими западными «собратьями», но, все же, покупая легально новый автомобиль, украинцы не встретятся с проблемами «евробляхеров».

На украинском рынке самым доступным автомобилем является узбекский Ravon R2. Этот небольшой хэтчбек оснащается 86-сильным бензиновым двигателем объемом 1,25 литра, который работает в совокупности с 4-диапазонным автоматом. Цена автомобиля в базовой комплектации на отечественном рынке составляет 208 950 грн.

Длительное время самым дешевым автомобилей в Украине оставался ZAZ Sens. По сути, автомобиль представлял собой прототип Daewoo Lanos. К надежности автомобиля имеется очень много претензий со стороны пользователей, хотя с запчастями не возникает никаких проблем.

Следует признать, что ZAZ Sens являлся неплохой альтернативой китайским автомобилям, которые также не могут похвастаться хорошим качеством.