Прийнятий Верховною Радою у першому читанні варіант законопроекту про зниження вартості розмитнення автомобілей на європейських номерах не в повній мірі задовольняє власників «євроблях».

Про це заявив заступник міністра фінансів Сергій Верланов.

«В цілому Кабмін і Мінфін підтримали цей законопроект, але до нього є певні зауваження. Їх потрібно врахувати при його прийнятті у другому читанні. Прийняття в першому читанні її (Ніни Южаніної — ЕП) законопроекту, до певної міри, зняло напругу. Тепер нам є куди рухатись», — сказав він.

Верланов уточнив, які питання потребують доопрацювання.

«По-перше, для нас принципово вирішити питання охорони довкілля, який стандарт ми беремо — Євро-3, Євро-4 чи Євро-5. Євро-5 не підходить. Фактично — це семирічні автомобілі. Ми маємо відкотитися до певного стандарту, як мінімум, Євро-4. Але дискусія йде і про Євро-3», — розповів заступник міністра фінансів.

«По-друге, ставка. Ми маємо вийти на певний компромісний варіант з комітетом та вже сформованою ініціативною групою «Євросила». Потрібно знайти таке рішення, щоб ці автомобілі були все ж таки розмитнені і введені в легальний обіг», — заявив заступник Маркарової.

Чиновник анонсував продовження переговорів між зацікавленими сторонами.

«За моєю інформацією, запропонований Ніною Южаніною і прийнятий у першому читанні варіант зараз вже не в повній мірі задовольняє активістів. Для того, щоб підготувати законопроект до другого читання, нам потрібен ще один чи декілька раундів переговорів, за результатами яких ми приймемо рішення», — повідомив представник міністерства фінансів.

«На сьогодні ми бачимо, що близько 420 тис «євроблях» пересувається Україною або у митному режимі транзиту або тимчасового ввезення. З них близько 125 тис знаходяться на митній території України з порушенням терміну. Ось ці автомобілі — під питанням. Їхні власники чекають закону, щоб просто порахувати на калькуляторі, вигідно чи ні розмитнювати в Україні», — заявив Верланов.

Джерело: epravda.com.ua