Днями до Верховної Ради потрапив проект закону №4643-д, що пропонує низку змін до процедури розмитнення «євроблях». Зокрема вони торкнуться формули розрахунку акцизу та інших опцій для тих, хто не встиг вчасно легалізувати свою машину. Про це пише Avtosota.

Кого торкнеться новий закон:

• «євроблях», які ввезено до кінця 2020-го;
• закон дійсний впродовж 6 місяців із дня його ухвалення;
• одна людина може зареєструвати один автомобіль лише певної категорії;
• машина повинна відповідати екостандарту “Євро-2”.

Нову ставку акцизу обчислюватимуть за формулою: базова ставка + коефіцієнт мотору + доплата за мотор на ДП

Базову ставку обчислюватимуть враховуючи вік автівки. Якщо машині менше 9-ти років – вона буде рівна 0. А якщо автомобілю від 10 до 15 років, то за кожен рік нараховуватимуть +25€.

Щодо коефіцієнта двигуна авто, його рахуватимуть відштовхуючись від власне обсягу агрегата. Об’єм двигуна множитимуть на визначену ставку. Розмір ставки стартує з 0,25 € на двигуни до 2 тис. куб. см, до 1€ для агрегатів понад 5 тис. куб. см. За дизельний мотор потрібно буде доплатити ще 100 €.

Мито сплачувати більше не потрібно, а ПДВ розраховуватимуть не з вартості машини, а з розміру акцизу.