Феррари решили воспользоваться своей второй и последней опцией проведения съемочного дня и заодно опробовала грядущие оновления болида.

Напомним, что в этот уик-энд состоится Гран-при Австрии, которое будет включать в себя спринт. Следовательно, у команд будет всего одна практика.

Скудерия решила, скажем так, провести нулевую практику у себя во Фьорано, протестировав будущие изменения болида.

Многие решения итальянской команды очевидно подсмотрены у Ред Булл: продольная направляющая, входные каналы тоннелей Вентури и прочие мелкие детали копируют RB19.

Но и свои новшества Феррари также привнесла. Карлос Сайнс ездил на старом шасси, а после него Леклер выехал с новым днищем, которое получило усовершенствованую геометрию, особенно, в передней части.

Источники утверждают, что данные из Фьорано помогут команде решить, стоит ли использовать новинки на Гран-при Австрии.

Ранее Лоренс Стролл заявил, что заслуживает награды за спасение Астон Мартин.