На минулій квартальній конференції глава Tesla Ілон Маск (Elon Musk) настільки активно висловлював негативні емоції щодо стану справ у світовій економіці, що песимізм мимоволі передався й інвесторам. Цей тиждень акції Tesla завершили зниженням курсу на 15%, продемонструвавши найсильніше тижневе падіння з початку року.

Незважаючи на це, як підкреслює CNBC , з початку поточного року акції Tesla все ж таки зросли в ціні на 96%, і це навряд чи можна вважати поганою динамікою. Але прибуток і прибуток компанії у послідовному порівнянні скоротилися, а остання у річному порівнянні навіть впала на 44%. Перспективи Tesla теж туманні: на квартальному заході глава компанії нічого не сказав ні про роботизоване таксі, ні про платформу для електромобілів нового покоління, ні про терміни впровадження повного автопілота.

Оголосивши про наміри почати поставки представлених чотири роки тому електричних пікапів Cybertruck наприкінці листопада, Ілон Маск закликав споживачів та інвесторів стримати свої очікування, пов’язані з новою моделлю. По-перше, істотний прибуток від їх реалізації компанія почне отримувати лише через рік-півтора. По-друге, глава компанії буквально сказав: «Ми вирили собі могилу з Cybertruck» . Як пояснив Маск, попередніх замовлень на постачання пікапа набралося більше 1 млн. штук, і з попитом немає жодних проблем, але для компанії буде надзвичайно складно налагодити випуск цього електромобіля за ціною, яка буде по кишені покупцям. Раніше Ілон Маск зазначав, що використання панелей з нержавіючої сталі як кузовні деталі Cybertruck робить його складання надзвичайно складною технологічною операцією.

Нехай дата початку поставок Cybertruck і призначена, Tesla ще не оновила інформацію про ціни, комплектації та характеристики пікапа, яка за минулі з моменту анонсу чотири роки неминуче застаріла. Новий фінансовий директор Tesla Ваібхав Танеджа (Vaibhav Taneja) на минулому квартальному заході підкреслив, що для компанії найвищим пріоритетом є зниження вартості транспортних засобів, що випускаються. При цьому він поскаржився, що зусилля Tesla щодо зниження витрат на виробництво електромобілів все ж таки за своїми темпами відстають від зниження відпускних цін, тому неминуче страждає прибутковість бізнесу. Нагадаємо, у третьому кварталі загальна норма прибутку компанії скоротилася за рік із 25,1 до 17,9 %, а норма операційного прибутку з приблизно 17 до 7,6 %. Втім, безпосередньо у напрямі випуску електромобілів за квартал норма прибутку послідовно скоротилася з 18,1 до 16,3 %, що можна вважати досить тривожною динамікою при екстраполяції на рік.

Спроби Маска підсолодити пілюлю розповідями про потенціал технологій штучного інтелекту, які дозволять Tesla створювати автоматично керовані електромобілі та людиноподібних роботів цього разу не вплинули на настрої інвесторів, оскільки сухим цифрам статистики вони довірилися більше. Аналітики Wells Fargo, наприклад, заявили, що більше не схильні дивитися на перспективи акцій Tesla «крізь рожеві окуляри». Експерти Morgan Stanley знизили свій прогноз щодо курсу акцій компанії з $400 до $380, хоча навіть ця величина на 56 % вища за поточні котирування. Традиційно песимістично налаштовані аналітики Bernstein взагалі встановили прогноз на рівні $150 за акцію Tesla за поточного значення $212. Весь ринок електромобілів входить у не найпростішу фазу свого розвитку, як підсумували представники Morgan Stanley.