Наступного року компанія Archer має намір розпочати сертифікаційні випробування аеротаксі напередодні комерційного запуску послуг у 2025 році. Примірник аеротаксі Midnight для сертифікації буде виготовлено наприкінці поточного року. У ньому будуть усунуті всі недоліки, які виявлять попередні льотні випробування передсерійної моделі Midnight, що стартували днями.

Аеротаксі Midnight із чотирма пасажирськими місцями та місцем пілота представлено приблизно рік тому. До цього компанія Archer випробовувала двомісний прототип. Прототип провів близько року в режимі вертикальних зльотів та посадок, доки не перейшов до польотів у горизонтальній площині. Для електрольотів компанії це найвідповідальніший режим, у який вони переходять у процесі повороту шести передніх консолей з двигунами з вертикального горизонтальне положення.

Як повідомив розробник, режим повороту двигунів досконало відпрацьований і аеротаксі в новій версії Midnight набагато раніше почне переходити до горизонтального (крейсерського) польоту, в якому починають працювати крила апарата, і виникає зовсім інша аеродинаміка.

Аеротаксі Midnight будуть здатні розвивати швидкість до 241 км/год та долати до 161 км на повному заряді акумуляторів. Компанія розраховує на експлуатацію машин на коротких дистанціях – від 30 до 80 км. Вона вважає, що електроліт оптимальний для 20-хвилинних перельотів з інтервалом 12 хв на підзарядку батарей. Це дозволить пасажирам, що поспішають, добиратися до мети за 10–20 хвилин замість того, щоб провести від години до півтори в автомобілі.

Аеротаксі Midnight шумить значно тихіше за гелікоптери і може замінити їх для перельотів над містом на порівняно невеликі відстані. Політ на аеротаксі також дешевший за політ на гелікоптері і безумовно набагато чистіший з точки зору вихлопів. Що ж, наступні два роки будуть дуже цікавими у сфері аеротаксі, куди націлилося кілька компаній, включаючи Archer.