Airbus Helicopters оголосила про перехід програми модернізації бойових гелікоптерів Tiger MkIII Mid Life Upgrade (MLU) у фазу повної системної інтеграції. Для цього компанія активувала наземний випробувальний стенд «Helicopter 0», що означає перехід від проєктування до практичного тестування оновлених систем. Мета програми — продовжити життєвий цикл машин та забезпечити їхню сумісність із сучасними цифровими мережами, безпілотниками й системами зв’язку нового покоління.

«Helicopter 0» є високоточною копією кабіни та електронних систем гелікоптера без двигуна. Він дозволяє перевіряти роботу модернізованої авіоніки, сенсорів, комунікацій та озброєння. Особливий акцент зроблено на системі зв’язку з безпілотними апаратами, що відображає тенденцію до інтеграції пілотованих і безпілотних платформ у єдине бойове середовище.

Контракт на розробку та виробництво Tiger MkIII був підписаний у березні 2022 року між OCCAR та Airbus Helicopters від імені оборонних відомств Франції та Іспанії (DGA і DGAM). У межах програми планується модернізувати 60 гелікоптерів — 42 французькі та 18 іспанські. Остаточне складання відбуватиметься на заводі Albacete в Іспанії у співпраці з підприємством у Marignane, Франція.

Airbus повідомила, що вже отримала три гелікоптери, які стануть льотними прототипами оновленої версії. Перші польоти очікуються у 2026 році після завершення наземних випробувань. Компанія підкреслює, що головна цінність MLU полягає у створенні інтегрованого цифрового середовища, яке знижує навантаження на екіпаж, прискорює цикл «виявлення-удар» та покращує взаємодію з іншими силами на полі бою.

Перехід до системної інтеграції позначає ключовий інженерний етап проєкту, який має забезпечити боєздатність європейських гелікоптерів Tiger у наступне десятиліття та підготувати їх до вимог мережево-центричних операцій майбутнього.

Источник: noworries.news