Документы, распространяемые в социальных сетях, свидетельствуют о том, что российский вертолетный завод «Прогресс» оценивал производство до 48 ударных вертолетов Ка-52М для неустановленного иностранного заказчика с кодом «156». Но в Интернете есть предположения о потенциальном интересе со стороны Китая. Если документы подлинные, то они свидетельствуют о том, что должностные лица российской оборонной промышленности оценивали графики производства, поставки компонентов и ценообразование для потенциальной экспортной партии вертолетов, сообщает информационный ресурс Defence Blog.

ВІДЕО ДНЯ

В материалах описывается внутреннее общение между производителем вертолетов и Пермским пороховым заводом, российским оборонным предприятием, которое отвечает за производство взрывных компонентов, используемых в военных системах. В одном из документов упоминается запрос, переданный через государственного экспортера оружия россии.

«Согласно запросу ОАО „Рособоронэкспорт“ от 04.03.2022 № R7414/2−13393 относительно поставки в интересах иностранного заказчика „156“ 48 вертолетов Ка-52М, сопутствующего оборудования и обучения, просим предоставить ОАО ААК „Прогресс“ эти документы», — говорится в письме.

В документе также перечислены компоненты, необходимые для вертолетов. В частности, пиротехнические заряды ПЗ-37, которые используются в аварийных системах вертолетов, включая механизмы катапультирования.

В этом же документе описана стандартная структура финансирования, используемая для экспорта российского оружия, организованного через «Рособоронэкспорт».

А именно «30% авансовый платеж от стоимости вертолетов и оборудования, поставленных в определенном году; 50% промежуточный платеж после готовности вертолетов к отгрузке; 20% окончательный платеж после приемки вертолетов на территории заказчика».

Второй документ от 15 июля 2024 года свидетельствует о том, что российская промышленность продолжала рассматривать возможный план производства. В письме говорится о договоре комиссии и отдельном экспортном контракте, связанном с тем же неустановленным клиентом.

Известно, что по контракту «необходимо обеспечить изготовление 48 вертолетных единиц в 2025—2027 годах».

В документе также содержится просьба к поставщику оценить смету будущего производства.

Хотя в документах неоднократно упоминается иностранный покупатель под кодом «156», они не идентифицируют страну, о которой идет речь.

Некоторые пользователи социальных сетей предположили, что потенциальным заказчиком может быть Китай, но ни российские, ни китайские официальные лица не подтвердили такой запрос. Исходя из имеющихся материалов, остается непонятным, продвинулось ли расследование дальше предварительных отраслевых расчетов.

Вместо этого документы свидетельствуют о том, что российские оборонные компании работали над ранними этапами промышленного планирования, включая координацию с поставщиками и оценку стоимости крупного заказа вертолетов.

Вертолет Ка-52М, упомянутый в документах, является новейшей модернизацией российского ударного вертолета Ка-52. Модернизированный вертолет получил переработанный бортовой электронный комплекс с более мощными вычислительными системами. Разработчики говорят, что самолет оснащен радиолокационной системой, использующей активную фазированную антенную решетку, что позволяет вертолету обнаруживать и распознавать цели ночью примерно на вдвое большей дальности, чем раньше. Вертолет также может нести новую управляемую ракету с большей дальностью поражения, чем предыдущее оружие, использовавшееся на платформе.

россия уже несколько лет продвигает Ка-52 и Ка-52М на экспортном рынке. Вертолет производится на заводе «Прогресс» на Дальнем Востоке россии и является ключевой частью российского парка ударных вертолетов.

Ранее «ФАКТЫ» писали о том, что россия расширяет воинские части на границах НАТО для возможного широкомасштабного конфликта с Европой.

82

Читайте нас в Facebook