Коробка переключения передач такой же главный компонент автомобиля, как и двигатель, поэтому неудивителен тот факт, что многие водители при выборе транспортного средства обращают свое внимание не только на тип двигателя, но и на трансмиссию. Поэтому эксперты составили антирейтинг типов КПП.

Об этом пишет sud.ua.

МКПП. Открывает список коробок, автомобилей с которыми водители пытаются избегать, старая-хорошая механика. Это, впрочем, неудивительно, учитывая разнообразие моделей с АКПП, а также то, что современные механические трансмиссии ломаются так же часто, как автоматы.

Гидромеханические. Гидромеханическая коробка переключения передач DP0 часто встречается на автомобилях французских брендов, как Renault, Peugeot и Citroen и славится своей ненадежностью и хаотическим переключением передач. Также сетование вызывает гидромеханика Hydra-matic GM 6T30, которая часто ставилась на автомобили Opel и Citroen. Ее главный недостаток – гидротрансформатор, который часто выходит из строя из-за перегрева.

Автоматическая DSG. В частности, автоэксперты советуют обходить автомобили, оснащенные коробкой DSG DQ200. Чаще это модели Volkswagen выпуска 2006 года и позже. К недостаткам этой коробки относят частые подергивания при движении и быстрый выход из строя, с последующим дорогостоящим капремонтом.

Вариатор. Вариаторная трансмиссия в общем-то не славится большой надежностью, а модель Jatco JF011E – настоящий двоечник, хоть и очень популярный. Этот вариатор часто устанавливался как на переднеприводные, так и на полноприводные автомобили с двигателями объемом от 1,6 до 2,5 литров таких марок, как Nissan, Mitsubishi, Jeep, Suzuki и Dodge.