Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире гибнут десятки тысяч человек. Дело в том, что современные автомобили безопаснее, чем те, что были 20-30 лет назад, но электроника зачастую бессильна против основных законов физики.

В Сети показали «Запорожец» в необычном стиле

И все же — какой класс автомобилей самый безопасный? В инструкции по работе со своими автомобилями производители заявляют, что системы безопасности помогают водителю, но он несет ответственность за происходящее. Специалисты Американского института страхования безопасности дорожного движения (IIHS) изучили статистику ДТП со смертельным исходом и обнаружили, что вероятность смерти обратно пропорциональна размеру автомобиля, сообщает sud.ua.

Например, если в сегменте полноразмерных седанов вероятность погибнуть в аварии составляет 36 случаев на каждые 10 миллиардов пройденных миль, то для пассажиров компактных автомобилей этот показатель вдвое выше — 78 на каждые 10 миллиардов миль. Разница между компактными кроссоверами и большими внедорожниками еще более значительна — маленькие внедорожники в 4 раза опаснее больших.

С учетом разных сегментов в целом средняя смертность на 10 миллиардов миль среди автомобилей составляет 36, среди внедорожников — 19, а среди пикапов — 18 случаев. Самый низкий процент ДТП зарегистрирован у минивэнов — 15 смертей на каждые 10 миллиардов миль, но здесь причины не столько в размерах, сколько в способе вождения. Водители минивэнов просто склонны меньше ускоряться или в гораздо меньшей степени игнорировать правила дорожного движения.

Сообщается еще об одном — в 1980 году было зарегистрировано 22,5 смертей на 100 000 человек, в то время как в 2019 году этот показатель составлял 11 смертей на 100 000. И это означает только одно — автомобили становятся безопаснее, но в то же время нет возможности влиять на такие факторы, как несоблюдение правил дорожного движения, дорожные условия, состояние дорожного покрытия и на безрассудства водителей.