Сучасні кросовери не змогли пройти краш-тест від американського Страхового інституту безпеки дорожнього руху IIHS. Випробування пройшли 15 кросоверів і 9 з них отримали найнижчу оцінку Poor. Про це повідомляється на офіційному сайті інституту, пише «Фокус».

В IIHS оновили методику лобового краш-тесту. Як і раніше, зіткнення з алюмінієвим бар’єром відбувається на швидкості 64 км/год та із 40% перекриттям (удар припадає на 40% ширини авто). Однак тепер у салоні за манекеном водія на задньому кріслі сидить манекен 12-річної дитини.

Власне безпека дитини на сидінні другого ряду викликала питання експертів. У більшості моделей водій захищений добре, а от у дітей ззаду помічено дуже великий ризик травмування.

З’ясувалося, що належний захист дітей забезпечують лише дві моделі — Ford Escape/Kuga та Volvo XC40 — вони отримали оцінку Good («добре»). Toyota RAV4 проявила себе дещо гірше і заробила оцінку Acceptable («прийнятно»).

Audi Q3, Nissan Rogue/X-Trail та Subaru Forester отримали оцінку Marginal («слабко»). Результат решти моделей — Poor («погано»).

Кросовери, що провалили новий краш-тест IIHS:

  • Buick Encore 2021-2022 року;
  • Chevrolet Equinox 2021-2022 року;
  • Honda CR-V 2021-2022 року;
  • Honda HR-V 2021-2022 року;
  • Hyundai Tucson 2021 року;
  • Jeep Compass 2021 року;
  • Jeep Renegade 2021-2022 року;
  • Mazda CX-5 2021-2022 року;
  • Mitsubishi Eclipse Cross 2022 року.