У Кабінеті Міністрів внесли зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельного палива.

Як передає «Сьогодні», травневі зміни в документі підписав прем’єр-міністр Денис Шмигаль, і їх уже оприлюднили на урядовому порталі.

Нововведеннями передбачається дозвіл на виготовлення й обіг нафтопродуктів екологічних класів Євро-3 і Євро-4. Він дійсний до кінця воєнного стану в Україні. Реалізувати продукцію можна буде ще продовж 90 днів після закінчення війни.

Кожна партія пального, що вводиться в обіг чи перебуває в обігу, повинна мати паспорт якості. У класи Євро-3, Євро-4 та Євро-5 не дозволяється додавати присадки, що мають у своєму складі:

— фосфор;
— сполуки свинцю та заліза;
— монометиланіліни;
— моноетиланіліни;
— інші ароматичні аміни.

За даними видання enkorr, у такий спосіб мають намір сприяти подоланню паливної кризи в Україні. Зміни дозволять легалізувати виробництво нафтопродуктів на міні-НПЗ, а це – майже 35 тис. тонн бензину і до 10 тис. тонн дизелю класу Євро-3 і Євро-4.

Контроль за якістю пального можуть здійснювати Держекоінспекція та Держспоживслужба.

Раніше в Україні зупинили обов’язкове оцінювання відповідності імпортованого з ЄС пального.