Деякі водії стають мимовільними заручниками несправного двигуна, якого починається сильна витрата оливи. Запускати це не можна.

В Сети показали «Запорожец» в необычном стиле

Серед основних причин збільшеної витрати оливи – його згоряння в циліндрах. Під час руху поршня на стінках циліндрів залишається масляна плівка. Вона випаровується під розпеченою робочою сумішшю. Частина масла йде з картерними газами через вентиляцію картера – потім на впуск і згоряє в циліндрах. Втрати – до 81% від загального чаду оливи, пише «АвтоГІД».

Витрата оливи буде і через погані за якістю маслознімні ковпачки.

Підвищена витрата оливи може виникати й через конструкцію самого двигуна. Наприклад, двигун із турбіною. Там олива йде через ущільнення валу, що з’єднує робочі колеса турбокомпресором.

Наразі більшість виробників створюють невеликі двигуни з високим ККД. Там зменшують кількість дренажних отворів у зоні маслознімних кілець і роблять маленьких розмірів отвори для відведення оливи в кільцях. І в результаті олива потрапляє в циліндр.

Крім того, витрата оливи може бути при активній їзді.

Потрібно пам’ятати, що регулярно потрібно перевіряти рівень оливи і якщо що, доливати його. Також робити своєчасно заміни оливу. Це сприятиме більшому ресурсу двигуна.