Министерство инфраструктуры назначило Дмитрия Чалого главой правления ЧАО “Украинское Дунайское пароходство” сроком на три года на условиях контракта. Об этом говорится в сообщении предприятия в Facebook.

Чалый исполнял обязанности председателя правления ЧАО “УДП” на период до принятия соответствующего решения высшим органом общества с 29 ноября 2017 года.

Согласно постановлению Кабинета министров №777 от 3 сентября 2008 года, кадровые назначения руководителей госпредприятий должны осуществляться на конкурсной основе.

Экономическая правда трижды отправляла запрос в Министерство инфраструктуры относительно проведения конкурса на должность главы правления УДП и формирования наблюдательного совета предприятия, но ответа так и не получила.

Чалый в 2016-2017 годах работал заместителем директора морского торгового порта “Черноморск” и Одесского МТП, а перед этим — коммерческим директором “Укрпошты”.

В Одесском морском торговом порту и в “Укрпоште” Чалый был заместителем Игоря Ткачука.

Винницкий бизнесмен Ткачук возглавлял “Укрпошту” с декабря 2014 года. Это брат народного депутата от “Блока Петра Порошенко” Геннадия Ткачука.

По словам нардепа от БПП Сергея Лещенко, Геннадий Ткачук входит в группу, которая ориентируется на премьер-министра Владимира Гройсмана.

Игорь Ткачук был одним из транспортных перевозчиков в Виннице, мэром которой Гройсман был до переезда в Киев в 2014 году на должность вице-премьер-министра.

В 2015-2016 годах Ткачук участвовал в конкурсе на должность главы “Укрпошты”. Конкурс он проиграл Игорю Смелянскому.

Однако долгое время не покидал свое кресло, поскольку его деловой партнер и заместитель Дмитрий Чалый — тоже участвовавший в конкурсе, как подставное лицо — подал в суд и заблокировал имплементацию его результатов.

Чалый согласно декларации, поданной им как претендентом на пост главы правления УДП, в 2016 году получил 509,1 тыс грн зарплаты в “Укрпочте” и 1,185 млн грн зарплаты в Одесском МТП.

На начало года у него также были наличные сбережения в размере 1 млн грн, 300 тыс долларов и 100 тыс евро.

До назначения в Черноморский МПТ опыта работы в морехозяйственном комплексе Чалый не имел.

УДП осуществляет свыше 30% транспортных перевозок по Дунаю.

Флот УДП насчитывает почти 400 самоходных и несамоходных речных и 30 морских судов.

Основу дунайских перевозок флота составляет украинское металлургическое сырье, поставляемое для различных потребителей в придунайских странах.