Різкого падіння вартості на Nissan Leaf в зв'язку зі скасуванням оподаткування на електрокари на рік чекати не варто.

Про це повідомляється в статті на ЕП.

Зазначається, що в зв'язку з прийняттям в грудні 2017 року парламентом законопроекту про скасування на рік ПДВ і акцизу на імпорт електромобілів очікувалося різке падіння вартості старих електромобілів. Однак, цього не сталося і не станеться. Причина — корупція на митниці.

За словами гендиректора Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олега Назаренка, у нього є вибірка з митного реєстру, де митна оцінка старих електромобілів Tesla становить близько 70 тис гривень, а старих Nissan Leaf — 18 тис гривень.

"Природно, що скасування ПДВ в розмірі 3 600 не особливо позначиться на ціні", — говорить Назаренко.

Його слова підтверджує засновник компанії-імпортера електромобілів "Грін Вілс" Олег Маслов.

Раніше, каже він, у структурі собівартості старих електромобіля ПДВ становив 600-800 дол, тому що митна вартість старого Nissan Leaf була вказана в митному реєстрі в розмірі 3-6 тис дол. У реальності машини купувалися в США за 10-12 тис дол.

"На дешевих автомобілях, як Nissan Leaf, скасування ПДВ майже не вплине на кінцеву роздрібну ціну. Через ажіотаж на ті ж 500-1000 дол виросли закупівельні ціни в США. Всі висловлювання, що Nissan Leaf повинен подешевшати з 15 тис дол до 12 тис дол, відірвані від реальності", — зазначив Маслов.

За його словами, подешевшають нові електромобілі та дорогі старі електромобілі — Tesla і BMW. Під час митних операцій оцінка таких машин вже істотно вище.

"Якщо BMW оцінювали у 20 тис дол, то 20% від суми — це 4 тис дол, і це вже істотно", — пояснює імпортер.

PR-менеджер "Ніссан мотор Україна" Володимир Іванов сумнівається, що Nissan Leaf офіційно з'явиться в Україні.

"В українських дилерів є можливість замовляти нові автомобілі Nissan Leaf в Польщі, але поки що ніхто не звертався", — говорить Іванов.

Нагадаємо, Nissan Leaf є найпопулярнішою моделлю електрокара в Україні.

Детальніше читайте: Пожинаючи плоди "автомобільного геноциду": як українці борються за автомобілізацію країни

Економічна правда