Государственная регуляторная служба согласовала повышение тарифов на перевозку грузов «Укрзализныцей».

Об этом в социальной сети Facebook написал член наблюдательного совета «Укрзализныци» Сергей Лещенко.

«Снято последнее препятствие для более справедливых тарифов для олигархов на грузовые перевозки по «Укрзализныце». Госрегуляторная служба согласовала повышение тарифов в два этапа. Ранее это же сделали Минфин и Минэкономики. Теперь осталось только зарегистрировать приказ в Минюсте… Больше всего повышение коснется олигарха Рината Ахметова: 3,2 миллиарда для «Метинвеста» и 1 миллиард для ДТЭК», — написал он.

По словам Лещенко, набсовет «Укрзализныци» выступал с инициативой приведения тарифов в порядок еще год назад, на фоне роста цен на железную руду.

«Однако на первом же этапе лоббисты Ахметова заблокировали приказ руками Госрегуляторной службы. В январе 2021 года набсовет поручил предыдущему главе правления «Укрзализныци» опять запустить процесс повышения тарифов для грузовых перевозок олигархов, однако он отказался это делать и вскоре поплатился за это должностью, хотя и обрел неописуемую любовь на телеканале олигарха. Летом 2021 года Ахметов через своих лоббистов и продажных депутатов до последнего пытался остановить это повышение, хотя цены на железную руду побили все мыслимые рекорды. И вот теперь — мы на шаг ближе к справедливости», — отметил он.

По словам Лещенко, на перевозку железной руды тариф вырастет с 1 сентября на 8% и с 1 января 2022 года на 20,4%, а на перевозку агропродукции с 1 сентября — на 8% и с 1 января 2020 года — на 6%.

«Также увеличивается тариф на порожний пробег. Суммарный позитивный эффект для «Укрзализныци» составит 1,8 миллиарда в текущем году и 10,1 миллиарда в 2022 году. Эти деньги позволят «Укрзализныце» провести необходимую модернизацию», — написал он.