Датские лоцманы сопровождают танкеры так называемого «теневого флота» РФ через проливы между Северным и Балтийским морями. Об этом в субботу, 21 июня, сообщает DW со ссылкой на материалы немецкого телеканала Norddeutscher Rundfunk (NDR) и датского портала Danwatch.

По данным телеканала, танкеры «теневого флота» ежедневно проходят мимо берегов Германии и Дании. «Хотя лоцманское сопровождение в транзите через датские воды не является обязательным, большинство судов пользуется этой помощью, поскольку проливы узкие, мелководные и перегружены», – сообщает телеканал.

В настоящее время работа лоцманов не подпадает под западные санкции, поэтому они работают, чтобы предотвратить морскую катастрофу у берегов Дании.

Отмечается, что датские лоцманы – практически единственные представители Запада, которые знают, что происходит на борту таких судов. Оранжевые катера DanPilot подходят к танкерам, лоцман поднимается на борт по канатной лестнице и помогает пройти через проливы.

«Техническое состояние судов, гигиенические условия на борту и то, как работает команда, – бывает такое, что я сам себя спрашиваю: как они вообще безопасно доходят до конечной точки маршрута?» – рассказал журналистам датский лоцман Бьорн Цезар Скиннеруп.

По его словам, часто команда «недостаточно квалифицирована», не способна к навигации, и ей «всё безразлично». Лоцман также отметил, что до недавнего времени в Балтийском море не было ни одного танкера старше 20 лет, а теперь такие заходят ежедневно.

Анонимный источник NDR в сфере судоходства сообщил, что одно судно может заработать $30–40 млн в год на перевозке российской нефти. Купить старый танкер можно примерно за $12 млн – в основном в странах Ближнего Востока или Южной Азии, например, в Индии.

Чтобы минимизировать влияние санкций, каждый танкер регистрируют на отдельное юридическое лицо. В настоящее время ограничительные меры ЕС распространяются на 342 судна «теневого флота» России.

Ранее сообщалось, что теневой танкер РФ создал опасную ситуацию в Финском заливе. Судно, которое перевозило сырую нефть, направлялось по направлению, которое привело бы его на мель примерно через десять минут.

А на прошлой неделе у ОАЭ «теневой» танкер России столкнулся с другим судном, вспыхнул пожар.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp