Как зарплаты «в конвертах» разрушают обороноспособность и авиаотрасль Украины
Авиакомпании, связанные с бизнесменом Романом Милешко, оказались в центре скандала. Помимо получения миллиардных госзаказов на сомнительные фирмы, они массово занижали официальные зарплаты своим сотрудникам, что позволяло уклоняться от уплаты налогов на сотни миллионов гривен, сообщают«Подробности».
По итогам трёх лет войны государственный бюджет мог потерять более 527 миллионов гривен только из-за «серых» выплат в двух компаниях — ООО «НЗОПЕРЕЙШІНС» и ПАО «Авиакомпания Константа». В среднем пилоты этих компаний официально получали до 21 тысячи гривен, тогда как их коллеги в ведущих компаниях рынка — свыше 170 тысяч гривен.

Из официальных данных следует, что компании из той же отрасли платят зарплаты в восемь раз выше, чем фирмы Милешко. Схема проста: минималка — через бухгалтерию, остальное — «в конверте» или через зарубежные счета. Такая практика позволяет экономить на военном сборе, ЕСВ и НДФЛ — налогах, которые напрямую идут на финансирование армии.
Зная налоговые ставки и количество работников в каждой из компаний, входящих в орбиту авиационного бизнеса Романа Милешко, можно подсчитать возможную сумму уклонения от уплаты налогов.

Таким образом, только за годы после полномасштабного вторжения деятельность компаний Милешко — ООО «НЗОПЕРЕЙШІНС» и ПАО «Авиакомпания Константа» — могла нанести государству убытки в размере 527 миллионов гривен.
Бюро экономической безопасности уже начало расследование по факту уклонения от уплаты налогов, о чём официально сообщило журналистам в письме.

Компании, связанные с Милешко, ранее уже попадали в скандалы из-за получения без тендера госзаказов на модернизацию авиатехники для ВСУ. Лоббистом этих бизнес-структур журналисты называли народного депутата Игоря Копытина. Он отрицает связь с бизнесменом, однако найденная журналистами информация выглядит убедительно: Роман Милешко работал и получал доход на предприятии, которое тогда принадлежало Игорю Копытину и членам его семьи — ООО «РОТОР УКРАИНА». Эта компания занималась подготовкой пилотов, как указано в досье Копытина на сайте Чесно.org.




Как минимум два письма от марта 2022 года, опубликованные «Стопкором», были направлены в Госавиаслужбу и опровергают слова депутата — в них речь шла о бизнес-интересах компании Милешко — ООО «НЗОПЕРЕЙШІНС».