После того, как Феррари пустила вероятную победу на Гран-при Венгрии из-за решений, которые не понимают сами пилоты, руководитель команды Маттиа Бинотто не постеснялся оправдать выбранную тактику.

«Сегодня были другие условия», — цитирует Бинотто WTF1. «Намного холоднее, но в целом скорость сегодня была недостаточно высокой, и какие бы шины мы ни использовали, я не думаю, что мы были так хороши, как хотели».

Когда его спросили о переходе Шарля Леклера на жесткие шины, он заявил, что на харде пилоты бы «страдали» всего несколько кругов, после чего их темп возрастал бы.

«Хард был бы медленнее мидиума на 10-11 кругах, но затем он бы начал работать, выровнялся бы с мидиумом и к концу отрезка пилоты были бы быстрее — а это был отрезок из 30 кругов. В целом шины не сработали. Я знаю, что они работали не так хорошо (как ожидалось) и на других машинах».

«Тем не менее, анализ, который я сделал, был основан на всех данных, которые у нас были. Я думаю, как уже сказал ранее, главный вопрос не в том, чтобы изучить стратегию, а в том, почему машина была не так хороша, как мы надеялись».

По словам Леклера, его «катастрофа» на харде в конечном итоге стоила ему победы, что заставило многих задуматься о том, что Феррари нужны изменения в команде стратегов. Однако Бинотто так не считает.

Благодаря этому Скудерия теперь проигрывает Ред Булл в кубке Конструкторов практически 100 очков, в то время, как Леклер отстает от Макса Ферстаппена в личном зачете на 80 баллов.