Інтегрована система протиповітряної оборони морської піхоти (MADIS), інноваційний засіб протиповітряної оборони, ознаменувала значне підвищення здатності Корпусу морської піхоти США протистояти системам безпілотної авіації. У грудні 2023 року виконавчий директор програми Land Systems провів успішне випробування низькошвидкісної початкової моделі виробництва MADIS. Це випробування, проведене на полігоні Yuma Proving Ground в Арізоні, показало, що система ефективно вражає та знищує кілька безпілотників під час бойових стрільб.

Подробиці

MADIS був підданий реалістичним умовам на полі бою, де він вміло виявляв, відстежував, ідентифікував і нейтралізував повітряні загрози, демонструючи свою боєздатність.

Будучи механізмом захисту «земля-повітря» малого радіусу дії, MADIS дає змогу батальйонам протиповітряної оборони на низькій висоті ефективно протистояти безпілотним літальним апаратам, а також пілотованим літакам і гвинтокрилам. Ця система встановлена ​​на двох спільних легких тактичних машинах, утворюючи синергетичний дует. Він складається з кількох окремих компонентів, включаючи радіолокаційні системи, ракети «земля-повітря», а також елементи командування та управління. Спрощено кажучи, один транспортний засіб призначений для виявлення загроз, а інший обладнаний для боротьби з ними.

Зростаюча поширеність комерційно доступних дронів створює зростаючу проблему безпеки. MADIS усуває цю загрозу за допомогою миттєвого зв’язку та координації, дозволяючи ефективно нейтралізувати повітряні небезпеки на низькій висоті, тим самим захищаючи наземні оперативні групи морської піхоти.

Під час останнього етапу випробувань MADIS ефективно використовувала ракети Stinger і 30-міліметрову гармату для відстеження та знищення кількох повітряних цілей. Передача даних через Загальну авіаційну систему командування та контролю дозволила парі машин виконувати ці дії, одночасно спостерігаючи за додатковими безпілотними літальними системами (БПЛА).

За даними військових джерел, система MADIS працює з двома машинами JLTV, що працюють в тандемі – MADIS Mk1 і Mk2. Mk1 в основному зосереджується на нейтралізації літаків і гвинтокрилів, тоді як Mk2, оснащений системою протидії безпілотним літальним апаратам (C-UAS), також забезпечує радіолокаційну та командно-контрольну підтримку. Крім того, Корпус морської піхоти використовує Light MADIS (LMADIS), який інтегрує радіолокаційні  системи та системи радіоелектронної боротьби на платформі Polaris MRZR, слугуючи як моделлю розробки та тимчасовим рішенням C-UAS для батальйонів протиповітряної оборони на низькій висоті (LAAD).

Варіант Mk1 озброєний ракетною платформою з чотирма ракетами Stinger і встановленою на башті 30-мм гарматою. Ручні пускові установки Stinger всередині автомобіля доповнюють його вогневу міць. Lockheed Martin постачає оптичні датчики для цієї системи зброї.

Корпорація Sierra Nevada виробляє систему радіоелектронної боротьби Modi II для обох варіантів MADIS. Вона визнана найдосконалішою портативною електронною системою протидії в арсеналі Міністерства оборони, Modi II здатна виводити з ладу ворожі безпілотники, засоби зв’язку та радіокеровані саморобні вибухові пристрої (RCIED). Для протидії загрозам використовуються такі тактики, як підробка навігаційної системи, блокування зв’язку та вимикання тригерів зброї. Modi II наслідує спадщину систем Thor II/AN PLT-5 і Thor III AN/PLQ-9.

Радарний компонент MADIS Mk2, RPS-42 від RADA Electronic Industries Ltd., виділяється своєю здатністю виявляти крихітні радари комерційних безпілотників, які все частіше використовуються в сучасній війні. Цей радар може ідентифікувати цілі в радіусі 30 км на висоті від 30 до 30 000 футів. Варіант Mk2 також оснащений тією ж системою радіоелектронної боротьби Modi II, що й Mk1.

Для прямого ураження MADIS Mk2 оснащений потужним шестиствольним роторним кулеметом M134 Minigun калібру 7,62×51 мм, здатним стріляти від 2000 до 6000 пострілів на хвилину.

Крім того, Mk2 має можливість шлюзу/сервера Beyond Line of Sight (BLOS) як частину свого набору команди та управління (C2). Це дозволяє парі машин вражати цілі, визначені іншими наземними радіолокаційними системами в межах однієї мережі, підвищуючи її ефективність.

Источник: wheel-news.com