Компанія Schiebel (Австрія) представила потенційним клієнтам нову модифікацію безпілотного літального апарату Camcopter моделі S-300. А безпосередня стендова презентація БПЛА пройшла рівно рік тому на виставці IDEX 2023 в Абу-Дабі.

Camcopter S-300 є більшим варіантом дрона S-100 і призначений для задоволення вимог клієнтів, яким потрібна збільшена дальність польоту, вища витривалість і підвищена вантажопідйомність.

Голова корпорації Schiebel Ганс Георг Шібель заявив, що підприємство почало розробку S-300, щоб забезпечити рішення для перевезення важких вантажів на суші та на морі, виконувати більш ефективні операції по боротьбі з підводними човнами та мати можливість інтегрувати різні типи радарів.

Новий S-300 з вертикальним зльотом та приземленням (VTOL, Vertical Take-Off and Landing) призначений для операцій розвідки, спостереження та розвідки (ISR) для цивільних, урядових та військових організацій.

Предметну зацікавленість у придбанні камкоптерів від Schiebel продемонструвало Управлінням програми оборонних закупівель (DAPA) Республіки Корея. Це стало відомо після підписання контракту на поставки цих систем вертикального зльоту та посадки для ВМС Південної Кореї та Корпусу морської піхоти цієї азійської країни, до якого долучилася корейська фірма Hanwha Systems, що спеціалізується на IT-технологіях.

ВМС Південної Кореї є замовником Schiebel вже понад 10 років, регулярно проводять морські операції з розвідки за допомогою парку БПЛА S-100.

«Геополітична ситуація, що змінюється, вимагає розширення парку БПЛА і додавання більших і потужніших апаратів з розширеними можливостями», — зазначили у оборонному відомстві РК.

Довідково: Основні характеристики БПЛА Camcopter S-300:

– довжина – 4,8 м,

– висота – 1,9 м,

– ширина – 0,9 м,

– швидкість польоту – 120 вуз максимальна, 55 вуз крейсерська.

Обсяг корисного навантаження становить 340 кг (з урахуванням маси палива), максимальна злітна маса – 660 кг, що втричі перевищує можливості БПЛА модифікації S-100. Тривалість польоту БПЛА S-300 з корисним навантаженням 50 кг — 24 години, при 250 кг — 4 години.

За даними компанії, Schiebel S-300, що має трилопатевий гвинт, разом із береговою станцією управління CCS (Ground Control Station) може розміщуватися у стандартному 20-футовому контейнері. Для керування використовується та сама станція CCS, що й для модифікації S-100. Для розміщення БПЛА на надводному кораблі потрібен невеликий простір усередині судна.

Міцність та надійність даного літального апарата забезпечує його модульна конструкція, з фасетковою фюзеляжною раковиною. Вона виготовляється з міцного та легкого матеріалу композитних карбонових волокон «Монокок». Двигун зібрано з високоміцного титану та алюмінію. Кількість механічних частин, що мають обмежений термін експлуатації, зведено до абсолютного мінімуму.

Зв’язок даний БПЛА гелікоптерного типу підтримує через інтерфейс LAN, який є надійним каналом для передачі навігаційно-експлуатаційних даних наземної станції, здійснюючи також зв’язок і з іншими джерелами інформації мережею Ethernet.

У разі втрати зв’язку автоматично повертається на вихідну точку. Не потрібно ані спеціально підготовлених злітно-посадкова смуга, ні профільного наземного авіаційного обладнання. Дрон вертолітного типу може базуватись на судах, морських платформах або водних спорудах.

Источник: armyinform.com.ua