Наземну роботизовану платформу Sirko-S1 MK2, розроблену в Україні, вчергове протестували в екстремальних умовах. Про це розробник Євген Рвачов розповів у своєму Telegram-каналі у середу, 21 грудня.

На відео безпілотний наземний робот спочатку подолав шлях ґрунтовою дорогою, порізаною вузькими коліями. Після цього тестувальники ускладнили завдання й оснастили Sirko-S1mk2 корисним навантаженням у вигляді кількох циліндрів червоного кольору. З ними безпілотник знову їздив бездоріжжям, а також маневрував: виконував спуски та підйоми під кутом. Для цього оператору робота знадобилося декілька разів розганяти пристрій.

«Протестували … в екстремальних умовах: бездоріжжя, максимальне навантаження, кути підйому до 15 градусів, складні спуски, занурення в брід до 20 см, і навіть під водою», — написав Рвачов.

Зазначимо, що 16 грудня Sirko-S1 отримав офіційний допуск до експлуатації у Збройних Силах України. «Розробка і тестування відповідно до вимог наукового інституту при Міноборони стала для нас не просто завданням, а шляхом до вдосконалення. Ми перетворили кожну складність на можливість підняти Sirko-S1 на новий рівень», — зазначив інженер.

Робота створили учасники оборонного кластера Brave1. Основне завдання Sirko-S1 полягає у допомозі військовим перевозити вантажі, евакуювати поранених і проводити розвідку позицій російських окупантів. За допомогою робота можна безпечно доставляти боєприпаси або харчові продукти бійцям, які перебувають у гарячих точках. Максимальне корисне навантаження машини — до 200 кілограмів.

Источник: noworries.news