Инвестиции материнского концерна Volkswagen в американского разработчика аккумуляторов QuantumScape, как поясняет издание Manager Magazin, для марки Porsche имеют вполне определённую цель — представить в этом десятилетии электрическую версию легендарного спорткара 911, оснащаемую аккумуляторами с твердотельным электролитом. Они увеличат запас хода, сократят время зарядки и повысят безопасность.

Немецкий автоконцерн уже является крупнейшим акционером молодой американской компании QuantumScape, с 2018 года в капитал этого производителя аккумуляторов вложено не менее $300 млн. По словам представителей Porsche, выпуск электромобиля Taycan стал для компании моментом истины — проект должен был окупиться только при условии выпуска не менее 20 тысяч машин в год, и по итогам 2020 года было продано как раз 20 015 экземпляров Taycan. В прошлом году это количество удвоилось, что позволило электромобилям впервые обойти по популярности легендарные 911.

Проект по переводу кроссовера Macan на электротягу пока буксует, поскольку машину должны были представить ещё в сентябре прошлого года, но наладить массовое производство в нынешних условиях удастся не ранее 2024 года. Следующий в очереди на электрификацию — культовый спорткар 911, но он будет выделяться из ряда сородичей тем, что первым примерит аккумуляторы с твердотельным электролитом. От их появления в массовых количествах будут зависеть и сроки дебюта электрической версии 911, но Porsche рассчитывает уложиться до конца текущего десятилетия. К 2025 году долю электромобилей в ассортименте продукции компания рассчитывает довести до 50 %, а к концу десятилетия — до 85 %.

Источник: 3dnews.ru