Hyndai та Kia представили універсальну платформу для електромобілів
Електричні автомобілі, як і всі інші, обмежені в дизайні та місткості конструкцією силової установки. Південнокорейські компанії Hyundai Motor Company та Kia Corporation хочуть вирішити цю проблему одним махом – радикально новою платформою Universal Wheel Drive System. Завдяки інноваційній системі Uni Wheel підвищується надійність та ефективність, не кажучи вже про можливість з більшою користю використовувати вільний простір.
В автомобілі з ДВС двигун, трансмісія та карданні вали займають багато місця. В електромобілі замість двигуна двигун, але конструкція все одно повинна забезпечувати можливість з’єднання цього двигуна з як мінімум двома колесами. Плотформа Uni Wheel, представлена вчора в Сеулі, пропонує замість одного великого двигуна чотири маленькі, кожен з яких розташований поруч із колесом і з’єднується з ним коротким карданним валом.
Звільнений простір усередині маточини зайняла понижувальна передача. Вона складається з центральної передачі, яку повертає вал і яка з’єднується із чотирма провідними шестернями. Ці шестерні, у свою чергу, зчеплені з великим кільцевим зубчастим колесом, що обертається по колу маточини. І вся ця система обертає колесо.
До того ж, завдяки точкам повороту важільних механізмів, силова передача від кожного двигуна до колеса залишається ефективною та постійною, навіть коли воно рухається вгору та вниз, наїжджаючи на купи. Зазвичай коли це відбувається, енергія передачі падає, пише New Atlas.
До інших заявлених переваг системи Uni Wheel відносяться підвищена довговічність і момент, що крутить, а також здатність контролювати його на кожному колесі окремо. Плюс залишається більше вільного місця, яке можна використовувати для більш просторої посадки пасажирів або для перевезення більших вантажів, а можна заповнити його допоміжними батареями, щоб підвищити запас ходу.
Надалі Hyundai та Kia планують покращити передатне число редуктора, покращити подачу мастила та систему охолодження. Про терміни початку виробництва поки що не йдеться.
Нещодавно канадська автокомпанія Envo Drive Systems розповіла , що працює над платформою для електричного транспорту спеціального призначення, яка, за задумом, має стати якщо не універсальною, то дуже багатофункціональною. Іншими словами, це чотириколісний візок з мотором, який можна пристосувати для різних цілей.
