Newsua.biz


Китайський винищувач J-10 збив французький Rafale у небі

09 мая
22:04 2025

Повітряні сили Пакистану вперше застосували китайські винищувачі J-10 у повітряному бою і зробили це з феноменальним результатом, пише Defense Express. 

Скільки літаків знищили винищувачі J-10

  • Під час масштабного повітряного бою, у якому взяли участь близько 125 літаків, пакистанські пілоти заявили про знищення до п’яти індійських винищувачів.
  • Проте більшість західних джерел підтверджують збиття лише двох, а офіційно верифікували лише одне збиття — і це французький Rafale.
  • За попередніми даними, усі збиті літаки стали результатом дій саме винищувачів J-10, які були озброєні далекобійними ракетами класу «повітря–повітря» PL-15. 

Звідки у Пакистану винищувачі J-10

  • Пакистан придбав ці винищувачі у Китаю в 2021 році в обмеженій кількості й вперше використав їх у січні 2024 року проти Ірану для ударів по наземних цілях.
  • Проте нинішній бій став справжнім бойовим дебютом J-10 у повітрі — і, ймовірно, надуспішним.

Що відомо про винищувачі J-10

  • Розробка J-10 почалася у Китаї ще в 1986 році, коли була задача створити легкий багатофункціональний винищувач для заміни застарілих J-6, J-7 і Q-5.
  • Самотужки реалізувати проєкт Пекін не зміг, і вже у 1988 році до роботи, за непідтвердженими даними, долучився Ізраїль. 
  • Його винищувач Lavi, створений на базі F-16, якраз був закритий на етапі випробувань. 
  • Саме він, ймовірно, став джерелом ключових технічних рішень для J-10.
  • Оскільки Китай не мав власного авіадвигуна відповідного класу, на перших версіях J-10 стояв російський двигун АЛ-31Ф від Су-27. 
  • За російськими джерелами, початкова версія J-10 мала російську авіоніку, зокрема радар «Жемчуг» — адаптовану версію «Жук» від того ж Су-27.
  • Із часом Китай замінив більшість компонентів на власні. І в 2006 році офіційно прийняв J-10A на озброєння.

Источник: speka.media

Share

Статьи по теме




Последние новости

Текст, написаний ChatGPT, легко розпізнати: вчені пояснили, на що звертати увагу

Читать всю статью

Мы в соцсетях