Вчені з Південної Кореї досягли прориву в розробці літієвих акумуляторів, що дозволяє одночасно збільшити запас ходу електромобілів і знизити ризик загорянь, який залишається однією з головних проблем галузі.

Дослідники з університету POSTECH створили батарею з питомою ємністю 1400 мАг/р, що приблизно вчетверо перевищує показники сучасних графітових анодів. Система демонструє кулонівську ефективність понад 99% протягом більш ніж 300 циклів зарядки-розрядки.

Інновація ґрунтується на феромагнітному аноді з марганцевого фериту. Під дією магнітного поля та сили Лоренца літій рівномірно осаджується, утворюючи стабільний шар без втрати ємності та зберігаючи безпеку навіть при високих навантаженнях.

Головна особливість технології полягає у використанні зовнішнього магнітного поля для контролю руху літієвих іонів. Це запобігає утворенню дендритів – гострих структур літію, які часто спричиняють короткі замикання та перегрів батареї.

Источник: itechua.com