На квартальному заході Tesla глава автовиробника Ілон Маск (Elon Musk) висловлював серйозну занепокоєність станом справ у світовій економіці, згадуючи про передбанкрутний стан американських автогігантів у 2009 році і порівнюючи власну компанію з великим кораблем, який може затонути за умов. Цей настрій передався і інвесторам, внаслідок чого акції Tesla впали в ціні майже на 10%, а котирування цінних паперів конкурентів наслідували їхній приклад.

Протягом торгової сесії курс акцій Tesla вчора знизився на 9,3%, після закриття акції компанії просіли в ціні ще на 1%. Треба сказати, що інвесторів насторожив не лише налаштованість Ілона Маска щодо стану світової економіки, але й сама звіт Tesla за минулий квартал, оскільки показники прибутковості бізнесу компанії суттєво погіршилися порівняно з аналогічним кварталом минулого року. Норма операційного прибутку взагалі опустилася на десять процентних пунктів до 7,6%.

Додали песимізму і заяви Маска щодо стриманих темпів експансії новітньої моделі електромобіля в особі пікапа Cybertruck. Істотний дохід його випуск почне приносити, за словами керівника Tesla, лише через рік чи півтора з початку поставок наприкінці листопада. При цьому якщо підприємство компанії в Техасі розраховане на щорічний випуск 125 000 пікапів на рік, до подвійної потужності компанія дістанеться не раніше 2025 року. При цьому попередніх заявок на постачання Cybertruck у неї набралося понад 1 млн штук, хоча й не всі з них обов’язково конвертуються у реальні покупки. У будь-якому випадку, задоволення попиту на електричний пікап у Tesla піде кілька років при намічених темпах масштабування виробництва.

Компанія також вирішила не поспішати з будівництвом підприємства у Мексиці, хоч і не відмовляється від самої ідеї. Зберігається і невизначеність із термінами появи перспективних моделей електромобілів на новій платформі Tesla. На квартальному заході керівництво компанії лише зазначило, що вкладає кошти у її розробку. Аналітики RBC після знайомства з матеріалами квартальної конференції Tesla взагалі висловили припущення, що згодом Tesla перетвориться з претендує на світове лідерство автовиробника на великого постачальника компонентів для випуску електромобілів, а також розробника програмного забезпечення для автопілота. Крім іншого, орієнтація на таку нішу дозволила б компанії не витрачати зусилля на утримання своєї частки ринку, що зараз забезпечується агресивною ціновою політикою, яка завдає шкоди компанії.

Акції китайських конкурентів Tesla також не змогли утриматися на існуючих позиціях. Цінні папери BYD подешевшали на 2,18%, акції XPeng впали в ціні на 8,76%, а компанія Li Auto, що випускає послідовні гібриди, зіткнулася з падінням котирувань акцій на 3,14%. Акції NIO та Geely на китайському фондовому ринку вчора втратили в ціні 8,36 та 3,97% відповідно. У цьому випадку інвестори піддалися впливу висловлювань Ілона Маска не лише з приводу загального стану світової економіки та занепокоєння купівельною спроможністю споживачів, а й прагнення Tesla і надалі знижувати ціни на свої електромобілі в умовах кредитних ставок, що зростають.