Попит на електромобілі Volkswagen у Європі впав на 50%
Після публікації результатів за перші дев’ять місяців року фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц заявив, що замовлення на електромобілі в Європі знизилися на 50%. Він пояснив це уповільненням темпів зростання ринку загалом. Компанія сподівається, що нові моделі, включаючи оновлені ID.4 та ID.5, допоможуть покращити ситуацію. При цьому постачання електромобілів бренду за перші дев’ять місяців року зросло на 45% порівняно з минулим роком — до 531 500 машин.
Volkswagen оголосила, що постачання електромобілів збільшилося на 45% порівняно з попереднім роком, досягнувши 531 500 за перші дев’ять місяців року. Частка продажів електромобілів VW у третьому кварталі становила 9%, а до вересня опустилася до 7,9%. Компанія заявила, що залишається на шляху до досягнення своєї річної мети 8-10%.
Європа була найбільшим ринком електромобілів Volkswagen, на якому за вересень було продано понад 341 000 електричних моделей (+61%). Наступним виявився Китай, найбільший ринок автовиробника з погляду прибутку: продано 117 100 моделей (+4%). Постачання електромобілів у США зросло на 74% до 50 300 штук.
Фінансовий директор та головний операційний директор Volkswagen Арно Антліц заявив у ході телеконференції для ЗМІ, що замовлення на електромобілі в Європі скоротилися до 150 тис. Це на 50% менше, ніж минулого року, коли їх було 300 тис. На частку Європи цього року припадає понад 64% постачання електромобілів Volkswagen. Хоча постачання в Китаї трохи зросло, компанія може втратити частку ринку електромобілів доти, доки не почнуть випускатися нові моделі, створені за допомогою XPeng.
Незважаючи на те, що замовлення на електромобілі в Європі значно впали порівняно з минулим, Volkswagen спостерігає зростання споживання в третьому кварталі. Антліц очікує, що темпи постачання збережуться. Він пояснив зниження попиту загальною ринковою тенденцією.
Хільдегард Вортманн, яка відповідає за маркетинг і продажі у VW, цього місяця теж сказала, що кількість замовлень виявилася нижчою за очікуване через загальну низьку тенденцію на ринку. У третьому кварталі було також помічено зростання незавершених замовлень, які чекають на обробку. Однак ситуація з розбіжностями в ланцюжку постачання та логістиці поступово налагоджується, що скорочує час доставки.
Раніше цього року Volkswagen знизив прогноз щодо частки продажів електромобілів з 11% до 8-10%. Минулого місяця через уповільнення попиту було скорочено виробництво у Німеччині. Компанія сподівається, що «оновлені» ID.4 і ID.5, електромобілі VW, що найбільше продаються, допоможуть змінити ситуацію. Моделі оснащені новим електроприводом та акумулятором, що забезпечує більший запас ходу на додаток до сучасної інформаційно-розважальної системи. Volkswagen також випустив флагман ID.7 із запасом ходу 621 км (за WLTC), який доступний для замовлення вже кілька тижнів. Вартість нового електричного седана починається від $62 000.
