На квартальном отчётном мероприятии основатель американской компании Rivian Роберт Скариндж (RJ Scaringe) вынужден был заявить, что дефицит компонентов и рост цен на материалы вынудит производителя на протяжении всего года работать в убыток, а производственная программа на этот год будет сокращена вдвое до 25 тысяч электромобилей трёх моделей. Всего Rivian пока выпустил 2425 пикапов и кроссоверов.

Из них с начала текущего года по 8 марта было произведено 1410 машин, что лишь немногим больше объёмов выпуска прошлого года, но компании удалось модернизировать предприятие таким образом, что теперь оно способно выпускать в два раза больше электромобилей в неделю, чем в четвёртом квартале прошлого года. Дальнейшую экспансию производства будут сдерживать проблемы с поставками компонентов, которые сохранятся до конца текущего года.

Во втором квартале Rivian рассчитывает приступить к выпуску коммерческого фургона для Amazon, который является крупным акционером компании. Помимо полноразмерного EDV-700, будет предложен и более компактный EDV-500, причём оба будут оснащаться тяговыми батареями на основе фосфата железа (LFP). Они же пропишутся и в начальных комплектациях пикапа R1T и кроссовера R1S. Запас хода более 400 км будет сочетаться в таких электромобилях с более высоким эксплуатационным ресурсом батареи, более высокой устойчивостью к экспресс-зарядке и меньшей себестоимостью, что очень важно. На первых порах Rivian будет получать LFP-батареи от стороннего поставщика, но в дальнейшем намеревается наладить их самостоятельный выпуск. Напомним, что Tesla недавно приняла решение оснащать все начальные версии своих электромобилей батареями типа LFP, хотя ранее подобная специализация была характерна лишь для машин китайской сборки, которых тяговыми аккумуляторами снабжала местная компания CATL.

Чистый убыток Rivian в четвёртом квартале составил $2,46 млрд при выручке $54 млн. При этом она завершила отчётный период с $18,4 млрд наличных средств и высоколиквидных активов. По состоянию на 8 марта компания располагала 83 тысячами предварительных заказов на пикапы R1T и кроссоверы R1S, что на 12 тысяч больше, чем по состоянию на середину декабря. Хотя в этом году производитель рассчитывает выпустить не более 25 тысяч электромобилей трёх моделей, включая фургон для Amazon, к концу 2023 года она планирует поставить свой 55-тысячный электромобиль. Не очень весёлые для инвесторов новости вызвали падение курса акций Rivian на 13 % по итогам вчерашней торговой сессии, а всего с момента выхода на биржу они потеряли в цене 77 %.

История с решением Rivian повысить цены на вновь заказываемые электромобили с 1 марта на величину до 20 % не особо повлияла на количество желающих участвовать в предварительном заказе, как пояснил глава Rivian. По его словам, более половины первоначально отказавшихся от заявок клиентов возобновили их после прояснения ситуации с ценовой политикой. Напомним, что всем оформившим заказ до 1 марта было гарантировано сохранение старых цен, даже если они после этого пытались отказаться от покупки.

Источник: 3dnews.ru