OSINT-аналітики зазначають, що від дії російських систем РЕБ страждають як цивільні літаки, так і військові повітряні судна. Цей електронний вплив може стати найсильнішим, починаючи з грудня 2023 року, коли Росія атакувала мобільні мережі України.

Системи РЕБ у Калінінграді продовжують працювати на повну потужність і охоплюють дедалі більше територій. Про це заявив OSINT-аналітик Markus Jonsson, написавши відповідний пост на своїй сторінці в соціальній мережі Х (раніше — Twitter).

За його словами, щонайменше у 873 літаках не працювало навігаційне обладнання. Кожен із них — пасажирський літак, заповнений цивільними. Так, Ryanairs SP-RKS перебував без GPS протягом щонайменше 2 годин у районі Вільнюса.

Крім того, серед літаків, які потерпають від активної дії російських систем РЕБ, опинилися і деякі військові повітряні судна.

Сам аналітик також зробив припущення, що вплив російських РЕБ на іноземні літаки цілком може стати найбільш руйнівною електронною атакою з боку РФ, починаючи з грудня 2023 року.

Зазначимо, на початку березня ми писали про те, що Росія глушить GPS-сигнал у Польщі. 1 березня сервіс GPSJAM зафіксував перешкоди сигналу GPS над більшою частиною Польщі, над Балтійським морем і частково над Німеччиною зі Швецією. Ймовірною причиною може бути комплекс радіоелектронної боротьби «Борисоглібськ-2», який росіяни вже випробували раніше в Калінінградській області.

Источник: focus.ua