Розкриті технічні характеристики китайського безпілотного гелікоптера AR-500CJ

Китай завершив морські випробування свого безпілотного гелікоптера AR-500CJ, який здійснив серію автономних злетів і посадок на борту експериментального носія дронів CSSC Explorer 01 (також відомого як Zhongchuan Tansuo 01). Під час випробувань апарат успішно працював за умов морського хвилювання рівня 4−5 балів, виконував завдання зв’язку, розвідки та ретрансляції сигналів, підтвердивши здатність до стабільних польотів у складних погодних умовах.
AR-500CJ — це морська модифікація родини безпілотників AR-500, розроблена Інститутом досліджень і розробок гелікоптерів AVIC. Апарат має злітну масу 600 кг, несе до 150 кг корисного навантаження та розвиває швидкість до 170 км/год. Його тривалість польоту сягає 6−7 годин, а максимальна висота — близько 5 000 метрів. Гелікоптер оснащений дизельним турбодвигуном Haery «Lark» потужністю 150 к.с., який працює на гасі та зменшує ризики займання на борту кораблів.
Під час випробувань гелікоптер використовував інерціальну, диференціальну та візуальну системи навігації для точної посадки, а також спеціальне електричне гарпунно-решіткове кріплення, яке автоматично фіксує апарат на палубі після торкання. Конструкція AR-500CJ передбачає можливість встановлення радарів, оптико-електронних систем, лазерних далекомірів і антен зв’язку, що дозволяє виконувати як розвідувальні, так і ударні місії.
Перший політ AR-500CJ відбувся ще 28 липня 2022 року на озері Поянху в провінції Цзянсі. Відтоді апарат проходив серію випробувань у різних регіонах Китаю, включно з тестами стабільності польоту, автономного управління та стійкості зв’язку. У 2025 році він брав участь у морських навчаннях, включаючи місії з моніторингу розливів нафти, пошуку персоналу та спостереження за узбережжям.
Випробування на борту CSSC Explorer 01 стали частиною підготовки до інтеграції AR-500CJ у ВМС Китаю. Під час тестів оцінювалися точність посадки, робота систем зв’язку, стійкість до вібрацій і впливу радіолокаційного випромінювання. Ці дані використовують для розробки стандартних процедур експлуатації безпілотних гелікоптерів на кораблях ВМС КНР, зокрема корветах і патрульних суднах нового покоління.
Источник: noworries.news


