Міністерство оборони Індії схвалило спільну пропозицію вітчизняної компанії Mazagon Dockyard Ltd. (MDL) та німецької TKMS щодо будівництва шести новітніх підводних човнів Type 214 у рамках стратегічної програми P75(I), повідомляє Naval News.

Type 214 — сучасний дизель-електричний підводний човен, створений німецькою компанією Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) для експорту. Він є розвитком моделі Type 212, але адаптований для використання за межами німецького флоту. Ця субмарина має водотоннажність близько 1 700 тонн у надводному положенні та до 1 860 тонн у підводному. Її довжина сягає 65 метрів, ширина — 6,3 метра, а осадка становить близько 6 метрів.

Човен оснащений дизельним двигуном MTU 16V396, двома паливними елементами Siemens та електродвигуном Permasyn. Це дозволяє йому розвивати швидкість до 10 вузлів у надводному положенні та до 20 вузлів під водою. Дальність плавання на дизельному двигуні сягає 12 000 кілометрів, а використання AIP дає змогу перебувати під водою до трьох тижнів без необхідності підійматися на поверхню. Максимальна робоча глибина занурення становить 250 метрів, хоча конструкція дозволяє опускатися глибше ніж на 400 метрів.

Озброєння човна включає вісім торпедних апаратів калібру 533 мм, що можуть використовувати сучасні торпеди DM2A4 Seahake або крилаті ракети (залежно від модифікації). Також передбачена можливість постановки мін. Екіпаж складається з 27 осіб, що робить цю субмарину однією з найефективніших у своєму класі.

Очікується, що в рамках програми P75(I) Індія отримає вдосконалену версію підводного човна Type 214. Субмарина буде оснащена або німецькою системою повітрянонезалежної енергетичної установки, або аналогічною технологією індійського виробництва.

Источник: noworries.news