Оборонна компанія Northrop Grumman провела випробування безпілотника Talon IQ із програмним забезпеченням місійної автономності Hivemind від Shield AI. Політ над Каліфорнією включав маневри бойового патрулювання та ураження цілі.

Розробники заявили, що це була перша інтеграція сторонньої системи автономності в екосистему Northrop з відкритою архітектурою. Під час польоту Hivemind пройшов шлях від лабораторної перевірки до реального застосування за один день, а вже у повітрі передав керування стеку Prism від Northrop, продемонструвавши сумісність у реальному часі відповідно до стандартів A-GRA ВПС США.

Для випробувань використали Talon IQ на базі літака Model 437, який створений як тактично релевантний тестовий апарат для відпрацювання концепцій недорогих бойових літаків. За даними Scaled Composites, Model 437 має довжину 12,5 м, розмах крил 12,5 м, максимальну злітну масу 4,5 т і оснащений двигуном Pratt & Whitney PW535 із тягою близько 3 400 фунтів. Заявлена дальність польоту становить близько 5 500 км, тривалість — до шести годин, а корисне навантаження сягає 900 кг.

У первинній конфігурації Model 437 мав внутрішній відсік для двох ракет AIM-120 AMRAAM. У поточному портфоліо Scaled наведені розміри вантажного відсіку — приблизно 145×36×16 дюймів, що дозволяє розміщувати ракети класу «повітря-повітря», сенсори, засоби РЕБ та інші модулі. Водночас під час польоту 19 березня бойових пусків не здійснювали.

Hivemind описують як систему місійної автономності, здатну виявляти обстановку, ухвалювати рішення, змінювати маршрут за наявності перешкод, взаємодіяти з іншими системами та продовжувати виконання завдання навіть у складних умовах. Серед заявлених сценаріїв застосування — прорив інтегрованої ППО, пошук ракет SCUD, зональна розвідка, counter-air, удари за межами видимості, моніторинг морських просторів та робота в умовах ускладненого зв’язку.

Talon IQ побудований як екосистема з відкритим доступом навколо Prism — власного програмного забезпечення Northrop Grumman. Компанія наголошує, що середовище спирається на понад 500 000 годин автономних польотів і дозволяє стороннім постачальникам інтегрувати свої рішення. Project Talon, включно з варіантом YFQ-48A Talon Blue, позиціонується як модульний, економічний та швидко розгортаний «лояльний ведений». Випробування 19 березня не означає виробничої перемоги Northrop, але посилює її позиції як розробника не лише платформи, а й екосистеми для створення автономних бойових рішень.

Источник: noworries.news