Катастрофа СУ-34 в городе Ейске Краснодарского края — 10-я небоевая потеря в российской военной авиации за восемь месяцев войны в Украине. В Минобороны россии утверждают, что полет был тренировочным, истребитель-бомбардировщик не нес боеприпасов, пилоты катапультировались. Причиной аварии якобы стало возгорание двигателя во время взлета, утверждают они. Могли ли пилоты избежать падения самолета на жилой дом, в комментарии «Настоящему Времени» объяснил летчик-испытатель, полковник запаса украинской армии Роман Свитан.

«Даже не ценой своей жизни он мог легко увести самолет от домов. Летчики, летающие с ейского аэродрома, прекрасно знают расположение жилого сектора. На этом аэродроме ранее базировалось Ейское авиационное училище морской авиации. Заявления о полетах как „учебно-тренировочные без боекомплекта“ — неправда. Если это учебно-тренировочный полет на боевом применении, он проводится с полным боекомплектом. Поэтому российские власти слукавили. Был взлет, малая скорость. Летчики могли вообще ничего не делать, а просто катапультироваться раньше, и самолет упал бы по взлетному курсу, не доходя до жилых домов. Поэтому летный персонал по отношению к мирным людям поступил неправильно».

Летчик уверен — вероятнее всего на борту были ракеты, и какая-то бомбовая нагрузка.

«Но больше похоже все-таки на ракеты типа НУРС или управляемые ракеты. Самолет шел с не менее половинным запасом топлива и почти полным боекомплектом, поэтому такие разрушения. Техника не облетана. Это одна из причин трагедии. Вторая причина — большие проблемы у россиян с двигателями. Основная же причина в том, что через полгода на украинских полях приземлили более полусотни бортов, погибли высококлассные российские пилоты. Даже вернувшиеся из плена вряд ли летают. Летно-подъемный состав русской армии сейчас не подготовлен. Половина — желторотики, которым еще несколько лет нужно доводить боевое мастерство до того уровня, который был до начала войны».

Напомним, «ФАКТЫ» писали о том, что российский пилот показал Ейску, что творят россияне в Украине.

229

Читайте нас в Telegram-канале, Facebook
и Instagram