Чаще всего парусники ассоциируются с регатами и развлечениями. Однако, как выяснилось, паруса могут послужить на вполне современных судах. Необычный сухогруз Pyxis Ocean отправился в свое первое плавание из Китая в Бразилию. Его отличительной особенностью от других грузовых судов являются гигантские паруса. Ряд экспертов полагает, что за этой технологией, которая была разработана в Великобритании, большое будущее.

Жесткие паруса WindWings напоминают крыло самолета. В порту они складываются, а в открытом море раскрываются. Высота каждого из парусов — 37,5 метра. Они изготовлены из того же материала, что и ветряные турбины. Разработчики утверждают, что паруса прочны и долговечны.

Сначала такая технология предназначалась для спортивных судов, однако теперь ее решили использовать, чтобы сократить расход топлива дизельных двигателей, которые приводят судно в движение.

Зафрахтовала сухогруз судоходная компания Cargill. Ее руководство надеется, что новая технология поможет сократить углеродные выбросы. По оценкам экспертов, на мировое коммерческое судоходство приходится около 2,1% мировых выбросов углекислого газа (CO2).

Разработчики Pyxis Ocean ожидают, что с использованием парусов расход топлива судна за все время его службы можно будет сократить на 30%.

Сухогрузу потребуется около шести недель, чтобы добраться до места назначения.

Плавание Pyxis Ocean может стать поворотным пунктом в истории морских перевозок. По прогнозам экспертов, если все пройдет хорошо, то уже через несколько лет половина новых судов будет оснащаться такими парусами.

Ранее сообщалось, что несмотря на угрозы и обстрелы, первое торговое судно успешно прошло через созданный Украиной гуманитарный коридор в Черном море.

326

Читайте нас в Facebook
и Instagram