Увидели Pontiac Aztek впервые? Лучше держитесь крепче. В 2000 году компания показала предсерийный вариант этого автомобиля на Детройтском автосалоне и получила неоднозначную реакцию публики, пишет Автоцентр. Одни решили, что это шутка, другие ужаснулись увиденным, но все это не помешало Понтиаку выпустить новый кроссовер на рынок год спустя.

Некоторые смело заявляют, что этот необычный SUV убил Pontiac, но это мнение несколько драматизировано и бренд скорее стал жертвой неэффективного руководства в неподходящий момент, когда любой даже хороший автомобиль не оказал бы влияния на неадекватное поведение материнской GM. К тому же грянул кризис, и к 2010 году изнуренный финансовыми проблемами автогигант закрыл Pontiac, но это тема для отдельной беседы.

Чем же на самом деле являлся необычный кроссовер? Кстати, автомобиль находился на конвейере на протяжении 5 лет, его изготовили в количестве около 120 000 экземпляров. Pontiac Aztek немного опоздал и прибыл в тот момент, когда другие автопроизводители уже прекратили эксперименты с дизайном, выбрав проверенный путь создания более привычных автомобилей, и еще не начали создавать вычурный дизайн заново, дожидаясь стабилизации ситуации на рынке и в производственной отрасли.

В итоге Pontiac Aztek был принят публикой очень неоднозначно, но предлагал оригинальные дизайнерские решения вроде центрального бокса между передними сиденьями, на деле оказавшегося удобным и легким холодильником, который можно было взять с собой, например, на пляж. Сиденья можно было легко и быстро снять с креплений и расположить на берегу озера (если вам так хочется), а нижняя створка багажной двери представляла собой скамью для двоих.

В дополнительном комплекте поставлялись палатка и надувной матрас (идеально располагавшийся в салоне при сложенных задних сиденьях). Вышеупомянутую палатку можно было приспособить непосредственно к багажному отделению, соорудив своеобразную прихожую перед входом в просторную спальню. Все эти дополнительные приспособления размещались в специальном плоском чемодане на колесах, который образовывал в багажном отделении ровный пол. Современные городские кроссоверы просто не понимают, о чем идет речь.

Но как этот необычный автомобиль чувствует себя сегодня? Мы говорим об Aztek 2003 года выпуска в хорошем состоянии (спасибо преимущественно гаражному хранению) с пробегом около 250 000 км за $6 000. Стоит отметить, что это заметно дороже средней рыночной стоимости, но другие экземпляры находятся в откровенно плохом состоянии. Из очевидных внешних недостатков – уставшая головная оптика, которая полежит замене. Интерьер – почти как новый (да, он изначально выглядел так просто и дешево). 3,4-литровый V6 выдает 185 л.с. и сочетается с 4-ступенчатой автоматической КПП. Это старые агрегаты GM, поэтому они еще послужат.

Pontiac Aztek всегда был оригинальным автомобилем, который искренне пытался донести до нас какой-то важный месседж. Не похоже, чтобы нам удавалось полностью разговаривать с этим автомобилем на одном языке, но некоторые энтузиасты уже видят в этом необычном кроссовере потенциал превратиться в музейный экспонат. При таком раскладе, приобретение экземпляра в хорошем состоянии может оказаться мудрым решением.