Машина була побудована естонськими механіками в 1986 році для участі в ралі. Основою боліда стала “Таврія” ЗАЗ-1102, пише Автотема з посиланням на Автолюбителів.

Правда, з первісної машини практично нічого не залишилося. Замість стокового мотора встановили форсований двигун від ВАЗ-2106, який знаходився за передньою парою сидінь для поліпшення розподілу маси, 2 карбюратора Weber, поліпшена вихлопна система і ГБЦ вичавлювали з мотора 140 кінських сил при загальній вазі авто всього 800 кг.

Підвіску також замінили, вона стала для всіх коліс незалежною. Цікаво, що при розміщенні двигуна ззаду радіатор був залишений спереду як результат автомобіль отримав “ніздрі” на капоті для випуску надлишкового тиску і за дверима – це допомагало поліпшити охолодження двигуна.

На жаль, такий приголомшливий екземпляр ралійного боліда так і залишився єдиним екземпляром.