На початку 60-х років ХХ століття Запорізький автомобілебудівний завод (ЗАЗ) був одним з перших в усьому світі, хто створив мінівен. Прототип незвичайного мікроавтобуса з кузовом вагонної компоновки був зібраний в єдиному екземплярі і, на жаль, так не зміг стати серійним, пише «АвтоПортал».

Експериментальний мінівен був побудований на базі серійного «Запорожця», успадкувавши від нього всі основні вузли і агрегати. Зокрема, мікроавтобусу дісталися незалежна підвіска задніх коліс і торсіонна підвіска передніх, а також гальмівну систему з барабанами на всіх колесах.

Рушійною силою моделі став чотирициліндровий мотор з повітряним охолодженням потужністю 27 кінських сил. Двигун не дуже продуктивний, зате економічний: витрата палива становили всього 7,5 літра на 100 кілометрів.

Кузов для мінівена був зібраний практично з нуля. Оптика була запозичена у ЗАЗ-965.

У салоні авто розміщувалися два ряди сидінь. Всього мікроавтобус міг вмістити шістьох людей. При цьому пасажирські крісла могли складатися, і тоді машина перетворювалася на вантажну.

В цілому мінівен вийшов дуже навіть не поганий, але, на превеликий жаль, проекту не судилося стати серійним.