Більшість водіїв вважає, що автомобіль потрібно часто мити лише взимку, коли дороги щедро посипаються агресивними реагентами. Однак це не зовсім так: в літній період машину потрібно мити навіть частіше, і ось чому, пише «АвтоПортал».

Звісно, у теплу пору року на дорогах немає горезвісних реагентів, які осідають на днищі і кузові, але як вам цвітіння дерев? Це прекрасне явище ускладнює життя не тільки алергікам, гостро реагуючих на пилок, а й водіям. У цей період дерева і рослини виділяють липкі смоли і соки, які неминуче потрапляють на кузов. Клейкий наліт в’їдається в лакофарбове покриття і далеко не завжди прибирається звичайною водою. В особливо запущених випадках він не піддається навіть спеціальним очисникам.

І це – не тільки естетична проблема. Безневинні на перший погляд сліди тополі, липи, берези та інших дерев володіють сильним руйнівним ефектом для ЛФП. А тому позбуватися від них потрібно якомога швидше.

Ще один сюрприз – пташиний послід. Продукти життєдіяльності пернатих так само небезпечні для кузова. Хімічний склад екскрементів настільки агресивний і токсичний, що здатний руйнувати лак авто і фарбу.

Йдемо далі. Активні органічні кислоти загиблих мух, гедзів і інших комашок ґрунтовно в’їдаються в лак, «травмуючи» його структуру. А допомагає їм швидко і легко проникати в покриття сонце, як розжарює поверхню кузова.

Влітку на дорогах не відшукаєш реагенти. Але не варто забувати про калюжі технічних рідин та розплавлений на сонці бітум.

Тож наскільки ж часто потрібно заїжджати на мийку в теплу пору? Сказати однозначно складно. Якщо на кузові немає видимих ​​слідів смол, клею, комах або посліду, то обполіскувати машину раз в пару тижнів цілком достатньо.