Розвиток залізничних станцій Одеси в три рази відстає від реального попиту з боку клієнтів.

Про це повідомив в.о. голови Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс в інтерв'ю agropolit.com.

"В Одеському напрямку потужності терміналів значно перевищують можливості "Укрзалізниці". Так, в Одесі залізничні станції можуть вмістити 553 вагона. Насправді станція працює з 750 вагонами, а попит — на 1,6 тис", — зазначив Вецкаганс.

За його словами, це говорить про те, що доставка вантажу в порт і потужності перевалки не збалансовані.

Вецкаганс додав, що аналогічна проблема присутня також в Миколаєві та Маріуполі, тому в найближчі роки в розвитку портів головну роль буде грати не розмір тарифів і зборів, а інфраструктура — необхідно позбавлятися від "вузьких місць", що стримують вантажопотоки.

"І важливо не тільки визначити їх, а й розуміти механізми фінансування цих інфраструктурних складнощів", ​​- підкреслив Вецкаганс.

Він додав, що в Національній транспортної стратегії розвитку до 2030 року, яку зараз розробляє Мінінфраструктури, будуть враховані основні напрямки вантажопотоків.

Рекомендуємо почитати: Між водою і суходолом: як повернути українські порти до життя

Читайте також: Омелян проти Адміністрації морських портів: хто кого