Прошедший гоночный уик-енд в Австралии стал одним из худших в карьере для пилота Феррари Карлоса Сайнса, о чем заявил сам испанец.

Сайнс очень хочет забыть квалификацию и гонку: в третьем сегменте Карлос выехал на три минуты позже запланированного из-за проблем с болидом, перед стартом Гран-при он был вынужден заменить руль, на старте включилась антипробуксовочная система, из-за чего он проиграл пять позиций.

Читай также: Хэмилтон: Я молюсь за народ Украины, который проявил невероятную силу

Но главный кошмар произошел на втором круге: пилот Скудерии пошел на обгон Мика Шумахера по внешнему радиусу. Но из-за плохо прогретых шин он выехал на траву, после чего его развернуло и вынесло в гравий, откуда он не смог выбраться.

Этот сход означал не только потерянные шансы на подиум, но и прерывание сразу двух серий испанца. До этого Гран-при Сайнс 17 гонок подряд приезжал в очках, что являлось самой долгой действующей серией в пелотоне.

Лучшие серии по количеству финишей в очках подряд в истории Феррари:

1. Михаэль Шумахер – 24 гонки (Гран-при Венгрии 2001 – Гран-при Малайзии 2003);

2. Фернандо Алонсо – 23 (Гран-при Европы 2011 – Гран-при Венгрии 2012);

3. Себастьян Феттель – 19 (Гран-при Венгрии 2018 – Гран-при Австрии 2019);

4. Михаэль Шумахер – 18 (Гран-при Сан-Марино 2003 – Гран-при Испании 2004);

5. Себастьян Феттель – 18 (Гран-при Японии 2016 – Гран-при Италии 2017);

6. Карлос Сайнс – 17 (Гран-при Штирии 2021 – Гран-при Саудовской Аравии 2022);

7. Фернандо Алонсо – 15 (Гран-при Абу-Даби 2013 – Гран-при Бельгии 2014);

8. Себастьян Феттель – 14 (Гран-при США 2017 – Гран-при Великобритании 2018);

9. Михаэль Шумахер – 13 (Гран-при Сан-Марино 2006 – Гран-при Китая 2006);

10. Фелипе Масса – 13 (Гран-при Венгрии 2012 – Гран-при Китая 2013).

Стоит отметить, что до 2003 года очки начислялись только первым шести пилотам, а не десяти, как стало происходить после.

Читай также: Маттиа Бинотто: Чтобы финишировать первым, сначала нужно финишировать

Помимо финиша в очках прервалась серия из гонок от старта до финиша, вне зависимости от попадания в очки — в каждом из 31-го заезда Карлос доезжал до финиша.