Volkswagen планирует выпустить в новом электрическом семействе I.D. около 10 разных электромобилей. Первым станет компактный хэтчбек, который имеет кодовое название Neo. И хотя он появится в продаже весной 2020 года, эксперты журнала AUTO BILD уже побывали на его тест-драйве в Южной Африке, и остались очень довольны.

В Южной Африке сейчас работает целая команда разработчиков компании Volkswagen. Они там тестируют сразу несколько строго засекреченных прототипов. В том числе и VW I.D. Neo. Наблюдает за этим процессом Фрэнк Уэлш, член совета директоров Volkswagen.

«В семействе I.D. будет много моделей. У них запас хода на одной подзарядке батареи по тесту WLTP составит не менее 330 км», — сказал Уэлш

.Volkswagen I.D. Neo (серийная версия будет называться иначе) получит в базовой комплектации 19-дюймовые колесные диски и электрическую силовую установку мощностью 150 л.с. и 300 Нм крутящего момента. У топовой версии мощность силовой установки достигнет 204 л.с. и значительно больше, чем 300 Нм кр.м. Тестовый прототип имеет 20-длюймовые колесные диски, значит, это не базовая комплектация.

На экспертов журнала AUTO BILD очень хорошее впечатление произвели тормоза, рулевое управление и подвеска нового немецкого электрического хэтчбека. К тому же у него даже больше пространство салона, чем у «Гольфа», имеющего с ним одинаковые размеры. Причина такого просторного салона – увеличенная примерно на 10 см колесная база и отсутствие двигателя внутреннего сгорания.

Подзаряжать I.D. Neo можно будет не только традиционным способом, но и индуктивно (то есть беспроводная зарядка) на станциях мощностью до 11 кВт. Такая возможность предусматривается сейчас у многих новых электромобилей.

Команде Volkswagen, которая тестирует в Африке I.D. Neo, предстоит ещё очень много работы. Разработчики пока, например, не очень довольны шинами этого электромобиля. Поэтому работа будет продолжена и в этом направлении.

По материалам: AUTO BILD